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　　广东佛山1月27日电 (郭军 陈颖 邓联旭)广湛高铁佛山站北站房屋盖钢结构网桁架27日顺利完成提升，至此，佛山站站房主体结构全面完工，下一步将进入站房装饰装修阶段，为后续达到开通运营条件奠定坚实基础。

　　佛山站位于佛山市禅城区核心区域，是广(州)湛(江)高铁重要枢纽站之一。站房设计采用“南北侧集散厅+中部高架候车厅”布局，未来将引入3条地铁交通线路，实现高铁与地铁无缝衔接。车站总建筑规模约29.4万平方米，站场规模为4台9线(含预留1台2线)，最高可聚集人数2500人，预计年发送旅客初期约460万人次，远期约600万人次。

正在建设中的佛山站全景。陈颖 摄

　　佛山站屋盖钢结构全长278米、宽216米，重达3200吨，采用“空间网架+管桁架”结构，造型为双曲面，最大跨度72米，网架整体空间体系复杂、质量要求高、施工难度大。中国铁建佛山站项目现场负责人梁佶介绍说：“此次提升的北站房屋盖钢结构为该项目最后一个提升区域，施工中，我们将站房钢结构分为3个提升区，采用液压整体提升技术，将大量高空作业转为地面完成，显著降低安全风险。”

　　佛山站建成后，将助力“轨道上的大湾区”建设，不仅成为佛山连接外界的重要门户，更将成为粤西北上交通网络的新枢纽，将推动广州、佛山两个万亿级城市实现中心直接融合、一体化发展，极大促进广佛市中心与粤西地区的沟通联系。(完)