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扬州1月31日电 (徐珊珊 王硕磊 陈菊琴)扬州造船业迎来了2026年的开门红,1月31日上午,“中达门”轮在扬州仪征交付启航,驶向阿联酋。
1月31日上午,“中达门”轮在扬州仪征交付启航。扬州海事部门供图
作为江苏三大造船基地之一,扬州依托长江岸线优势与扎实制造业根基,近年来抢抓国际船舶海工装备产业“景气周期”,锚定“高端化、智能化、绿色化”转型方向,在高技术船舶领域持续突破。
此次交付启航的“中达门”轮,是新一代散货船,该船总长199.9米,型宽32.26米,型深18.9米,航速13.5节,采用了最新设计,符合最新国际公约、规则和规范,EEDI满足IMO Phase III阶段要求,是安全、高效、低耗、环保的散货船,能够装载谷物、煤、铁矿、钢卷、IMSBC规范中的某些危险品和其他干散货,并且可以装载甲板货,具有大载重量、大货舱舱容的特点,并配备了4台克令吊,适货性更强。
为确保船舶交付安全,扬州海事部门重点对船舶的船员配备、应急预案、消防救生器材,以及航行设备情况进行了检查。海巡艇提前抵达现场,梳理码头前沿水域,根据制定好的维护方案,做好交通组织保障,确保大船安全开航离港。
高技术船舶与海工装备产业链隶属于高端装备产业集群,承载着扬州“拥江而立、跨江融合、向海图强”的蓝色梦想。据了解,2025年扬州市高技术船舶与海工装备产业链实现产值514亿元,同比增长18.13%;开票销售438.1亿元,同比增长23.1%。作为扬州市高技术船舶与海工装备产业链的挂钩服务单位,扬州海事局表示,扬州海事部门将统筹发展与安全,持续开展好挂钩服务产业链工作,以更优服务、更严监管、更强协同,助力扬州船舶海工装备产业向千亿级集群迈进,为江苏打造国际领先的船舶海工装备产业高地贡献海事力量。(完)
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