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　　马鞍山11月20日电 (凌辰璐 王芳芳 代春报)20日11时，在安徽省马鞍山市当涂县施工现场，一台国产WZ500型长轨铺轨机将首对500米长钢轨精准铺设到位，标志着新建巢湖至马鞍山城际铁路(下称“巢马城际铁路”)全线铺轨工程全面启动。

图为铺轨工人正在铺轨。中铁四局集团供图

　　巢马城际铁路在巢湖东站连接合杭高铁，在马鞍山东站连接宁安高铁，是马鞍山与合肥的直接连接线，是安徽省首条省市共建城际铁路。

　　该铁路正线全长约61公里，设计时速350公里，全线共设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东5座车站，其中含山、郑蒲港、马鞍山南为新建车站。全线铺轨里程达145.8公里。

　　据施工单位中铁四局集团相关负责人介绍，此次铺轨采用的国产WZ500型自动抓取式铺轨机组，该机组电气控制系统采用可编程逻辑控制器进行集中控制，可实现各动作的精确协调，控制误差小于5毫米，单日最快铺轨进度可达6公里，预计全线铺轨任务将于明年1月完成。

　　据悉，目前巢马城际铁路全线站前工程已完成90%，四电工程完成60%。预计明年4月具备静态验收条件。项目建成运营后，对进一步拉近合肥都市圈与南京都市圈之间的时空距离，服务长三角一体化发展和长江经济带发展具有重要意义。(完)

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